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內陸地區開放型經濟發展中的貿易通道建設研究(重慶為例).rar

資料分類:經濟學院 上傳會員:我的美女老師 更新時間:2013-10-24
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摘要:自1978年以來,在我國堅持對外開放這一基本國策的大背景下,以及近年來,國家把西部開發,內陸崛起放在首要位置的時代背景之下,研究內陸地區貿易通道建設具有非常重要的意義。在國家多重優惠政策和戰略的指引下,內陸地區的對外貿易發展越來越繁榮,對外貿易通道建設也取得了一定的成績。天津無水港、西安國際港務區標志著內陸地區貿易通道建設的里程碑。而重慶作為西部地區唯一的直轄市,國家交通中心樞紐之一,中西部集合點和發展的輻射點,關乎著西部崛起和東西部發展平衡,理所應當地肩負起振興內陸開放的重要使命。本文采用分析比較的方法對內陸地區貿易通道建設進行了研究分析,得出重慶在貿易通道建設方面還存在不足之處,然后,借鑒學習其他內陸地區貿易通道建設的成功經驗,提出重慶貿易通道建設的對策。 

關鍵詞:內陸地區 對外貿易 貿易通道

 

ABSTRACT:Since 1978, under the background of the basic state policy of opening to the outside world in our country, and in recent years, in the time background of that the west and inland development are on the first , it is very meaningful that to discuss the inland trade channel construction. Under the guiding of the multiple preferential policy and strategy in our country, the inland foreign trade development are more and more prosperous, the foreign trade channel construction have also made some achievements. The Tianjin dry port, xi’an international port district signed a milepost of the inland trade channel construction. However, Chongqing as the only municipality directly under the central government in west region, one of the national transportation center, the set point and radiant point in the development in the Midwest region, related to the rise of the west and the balance about the development of the eastern and western, of course should shoulder the important mission of promoting the opening of the inland region. This paper use the comparison method to comparing the inland trade channel construction, come to a conclusion that there are still some shortages in the Chongqing trade channel construction, then, learn from the successful experience of the other inland trade channel constructions, presenting the method of the Chongqing trade channel construction. 

Key words:  Inland Areas; The Foreign Trade; Trade Channels

 

   重慶國際貿易通道建設的意義,不僅是將自身定位為中國對外開放的一個前沿陣地,同時也是為了給西部其他省份和城市的開放布局提供一個支點和平臺,“這是國家開發開放西部的戰略需要”。 其重要意義主要來有三點:第一,重慶加快內陸對外開放和開發需要這樣一個大通道,因為就重慶來說,其缺乏一個與沿海溝通的直通車道,以致重慶整個對外開放程度相對較低。從重慶的地理位置來看建設這樣一個溝通沿海的直通車道是非常有利的,重慶處在中國地理版圖

的幾何中心,向東依托長江經濟帶可以直接從上海出境,向西北可以融入西三角經濟圈,向西南可以連接泛珠三角經濟區,通過北部灣水路和廣西云南的陸路進入東盟,可到達南太平洋和印度洋的入???。

   第二,重慶建設內陸國際貿易大通道也是加強和周邊國家經濟貿易合作的一個需要,從目前經濟發展的趨勢來看,金磚四國的印度、俄羅斯、巴西、中國,以及東盟和亞太各國都是今后全球經濟發展最具潛力的市場,如果能夠加快構建和南亞、東南亞地區的便捷的國際貿易大通道,這對于提升重慶在這些地區的互補互通是非常有利的,充分利用兩個市場,兩種資源來保障重慶的能源、資源供應,促進共同發展。

   第三,建設內陸國際貿易大通道也是中國貿易和經濟以及戰略安全發展的需要,因為現在中國整個交通運輸主要依靠海運,中國進出口貨物的50%,進口石

油的85%以上都是經過馬六甲海峽,還有從合理組織交通構架來看,水陸空運輸應該形成一個互補,要合理分配,穩定安全這樣一個立體的綜合體系,單一的通道確實存在很大的問題,所以重慶建設內陸國際貿易大通道來打通從新疆經中亞進入歐洲,經過云南到東盟進入印度洋這樣就能有效的降低過渡依賴水上交通運輸。

    本文主要從內陸地區貿易通道現狀、重慶貿易通道現狀進行分析,通過分析研究其他內陸地區貿易通道建設的經驗,然后分析比較重慶貿易通道建設的布局,得出重慶貿易布局對其通道建設的影響,最后提出對重慶貿易通道建設的對策。對重慶貿易通道建設的研究不僅對重慶打通國際貿易大通道具有重大意義,同時對推進西部開發也具有非常重要的影響。

 

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